A kutatók kifejlesztettek egy újrahasznosítási módszert, amely az elektromos járművek akkumulátoraiban található alumínium 100%-át és a lítium 98%-át képes visszanyerni.
Svéd kutatók bejelentették, hogy egy új, hatékonyabb módszert fejlesztettek ki az elektromos járművek akkumulátorainak újrahasznosítására.
„Mivel a módszer méretezhető, reméljük, hogy az elkövetkező években az iparban is alkalmazni fogják” – mondta Martina Petranikova, a tanulmány vezetője.
A hagyományos hidrometallurgiában az elektromos járművek akkumulátoraiban található összes fémet szervetlen savakban oldják.
Ezután eltávolítják az olyan „szennyeződéseket”, mint az alumínium és a rezet, és visszanyerik az értékes fémeket, például a kobaltot, a nikkelt, a mangánt és a lítiumot.
Bár a maradék alumínium és réz mennyisége kicsi, több tisztítási lépést igényel, és a folyamat minden egyes lépése lítiumveszteséget jelenthet.
A svéd Chalmers Műszaki Egyetem kutatói olyan újrahasznosítási módszert fejlesztettek ki, amellyel az elektromos járművek akkumulátoraiban található alumínium 100%-a és a lítium 98%-a visszanyerhető.
Ez magában foglalja a jelenlegi folyamatok sorrendjének megváltoztatását, és elsősorban a lítium és az alumínium feldolgozását.
Ugyanakkor minimalizálják az értékes nyersanyagok, például a nikkel, a kobalt és a mangán veszteségét.
„Eddig senki sem tudta megtalálni a megfelelő feltételeket ahhoz, hogy az oxálsav segítségével ilyen nagy mennyiségű lítiumot lehessen elválasztani, miközben az összes alumíniumot is eltávolítják” – mondta Leah Rouquette, a Chalmers Műszaki Egyetem Kémia és Vegyészmérnöki Tanszékének végzős hallgatója.
„Mivel minden elem alumíniumot tartalmaz, képesnek kell lennünk eltávolítani azt anélkül, hogy más fémeket elveszítenénk.”
Az akkumulátor-újrahasznosító laboratóriumukban Rouquette és a kutatásvezető Petranikova használt autóakkumulátorokat és azok összetört tartalmát egy elszívófülkébe helyezték.
A finomra őrölt fekete port egy tiszta szerves folyadékban, az oxálsavban oldják fel, amely egy zöldebb összetevő, amely olyan növényekben található, mint a rebarbara és a spenót.
A port és a folyadékot egy konyhai turmixgéphez hasonló gépbe helyezzük. Itt az akkumulátorban lévő alumínium és lítium oxálsavban oldódik, így a maradék fémek szilárd formában maradnak.
A folyamat utolsó lépése a fémek szétválasztása a lítium kinyerése érdekében, amelyet aztán új akkumulátorok gyártásához lehet felhasználni.
„Mivel ezek a fémek nagyon eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek, nem hisszük, hogy nehéz lesz szétválasztani őket. Módszerünk egy ígéretes új módja az akkumulátorok újrahasznosításának, amelyet mindenképpen érdemes tovább vizsgálni” – mondta Rouquette.
Petranikova kutatócsoportja évek óta élvonalbeli kutatásokat végez a lítium-ion akkumulátorokban található fémek újrahasznosításával kapcsolatban.
Különböző együttműködési projektekben vesz részt elektromos járművek akkumulátorainak újrahasznosításával foglalkozó vállalatokkal. A csoport jelentős kutatási és fejlesztési projektekben vesz részt, márkái közé tartozik a Volvo és a Northvolt.